Новороссийцы недовольны сужением Анапского шоссе, переносом остановки и новыми пробками на развязке Лукойла
Начатый в апреле сего года ремонт дороги на пересечении улиц Видова, Ленина и Анапского шоссе скоро должен быть завершен. По крайней мере, местные власти анонсировали его окончание к концу 2024 года. Развязка уже сегодня существенно преобразилась. Но новороссийцы, кажется, от реконструкции ожидали большего…
– Заканчивается многомесячное строительство дорожной развязки, и что мы видим? Сужение до одной полосы при движении из города в районе западного рынка. Там видно уже постоянную разметку в виде островка безопасности. Несколько полос в одну - не то что в будущем, но уже сейчас собираются пробки в данном участке. Неужели подобного рода конфузы, как, например, изменение разметки на Шесхарисе, никого ничему не научили? Неужели так трудно услышать народ? Нельзя ли изменить разметку уже сейчас, а не ждать пока пробки станут еще больше? – задала вопрос жительница Новороссийска заместителю главы Новороссийска Александру Яменскову, который в городе-герое курирует вопросы дорог.
В действительности пробки скапливаются на развязке уже сейчас: утром – в сторону центра города, вечером – в обратном направлении. Многие новороссийцы признаются, что не этого они ожидали от масштабной реконструкции. В ответ на замечания замглавы отмечает, что жители «просто не привыкли».
– Сейчас рано говорить. Во-первых, работы ещё не завершены, во-вторых, нужен период для привыкания и адаптации. Немного позже я с удовольствием вернусь к этому разговору, – заверил Яменсков.
Наряду с водителями, недовольны остались еще и многие пешеходы. Точнее, пользователи общественного транспорта.
– Подскажите, что можно сделать, чтоб вернуть остановку «Западный рынок» ближе к мосту? Очень далеко перенесли. Пенсионерам тяжело ходить будет. Гораздо удобнее с 13 мкрн спуститься с моста и сразу оказаться на остановке. А возле новой даже пешеходного перехода нет. Опять появятся нарушители, которые будут тут перебегать... О людях при проектировании не подумали совсем, – считает новороссиец.
– В ответ на замечание Александр Ямеснков выпустил полноценный пост на своем официальном ТГ-канале.
– Размещение остановочных комплексов по новой схеме организации дорожного движения на Анапском шоссе не представлялась возможным с сохранением старого расположения остановок по соображениям безопасности. Во-первых, направление по улице Ленина от Цемдолины в сторону центра города меняет своё движение и поэтому там физически негде было разместить остановочный комплекс при этом обеспечить безопасность дорожного движения, ликвидировать возможные очаги аварийности и при этом обустроить широкие карманы для того чтобы там могли останавливаться и троллейбусы, и автобусы. Поэтому остановку в сторону города сместили ближе к центру, она сейчас расположена напротив Западного рынка, а остановку напротив Западного рынка передвинули ближе к Лесхозу, поскольку на том участке произведено расширение проезжей части с целью увеличения полосности движения и обеспечения нормативов по обеспечению БДД, – отметил чиновник.
Он также пояснил, что ранее установленные остановочные комплексы не соответствовали всем требованиям: там были узкие карманы, из-за которых общественный транспорт выезжал на автомобильную дорогу, вследствие чего водителям приходилось замедлять своё движение, тем самым создавая заторовые ситуации.
– Также в связи с тем, что добавлена полоса в сторону Абрау-Дюрсо и установлены барьерные ограждения, выезжать общественному транспорту в сторону 8-й Щели и далее по направлению в другие населенные пункты, будет неудобно: при выезде маршрутки будут создавать аварийные ситуации, поскольку им придётся резко перестраиваться на другую полосу, тем самым тормозить поток. Сейчас организация дорожного движения построена в таком виде, чтобы максимально минимизировать возможность создания аварийных ситуаций и увеличить пропускную способность данного участка, – подытожил Александр Яменсков.
Блокнот Новороссийск